EMISI KEPEKATAN ASAP KENDARAAN BERBAHAN BAKAR DEXLITE DAN SHELL BIODIESEL DENGAN PENAMBAHAN ZAT ADITIF PADA MITSUBISHI CANTER FE 74 TAHUN 2024

Pertumbuhan kendaraan di jalan raya yang utama yaitu pertumbuhannya kendaraan komersial dengan mesin diesel dirasa sebuah peningkatan pada emisi gas buang dari sebuah kendaraan. Dari kegiatan penelitian ini tujuan utamanya yakni guna mengetahui kualitasnya bahan bakar yang bisa memberikan pengaruh terhadap tingkatan kepekatan asap mesin diesel. Pengujian dilaksanakan melalui pengambilannya teknik uji sampling terhadap kendaraan yang telah tidak mempunyai keasingan yang umum dipakai oleh masyarakat truck mitsubishi canter FE 74 euro 4 136 PS dan pengujian kepekatan asap menggunakan alat smoke tester. Dari kegiatan pengujian bahan bakar dexlite hasilnya diperoleh bahwa kepekatan asap paling tinggi di putaran mesin maksimalnya yakni 3500 rpm yang rata-ratanya paling tinggi nilai kepekatan asap sebesar 57,66 %, bahan bakar dexlite dicampur zat aditif diperoleh nilai kepekatannya asap paling tinggi hasilnya di putaran mesin maksimal sebesar 3500 rpm yang nilai kepekatannya asap paling tinggi ialah 29,6 % sedangkan menggunakan bahan bakar shell bio., hasil nilai kepekatan asap paling tinggi adalah didapatkan di putaran mesin yang maksimalnya yakni 3500 rpm dengan nilai kepekatan asap rata-ratanya tertinggi sebesar 24,33 %. Dari tiga pengujian menunjukan bahwa penggunaan bahan bakar shell bio dapat menurunkan kadar kepekatan asap diban-ding bahan bakar dexlite karena kandungan sulfur sangat rendah