Analisis Teknis dan Ekonomis Konversi Bahan Bakar Minyak Dengan Listrik PLN untuk Operasional RTGC (Rubber Tyred Gantry Crane) Menggunakan Metode T-test Studi Kasus di PT Terminal Petikemas Surabaya

Analisis perbandingan teknis perpindahan pengoperasian RTGC dari main engine ke listrik PLN sebagai
sumber energy pengoperasian RTGC di PT Terminal Petikemas Surabaya. Perpindahan operasional RTGC
dari main engine ke elektrifikasi untuk mengurangi biaya operasional RTGC, mengurangi resource,
mengurangi polusi udara dan suara yang dihasilkan oleh RTGC yang selama ini di gunakan. Pada penelitian
ini akan dikaji secara teknis mengenai perpindahan operasional RTGC dari main engine ke elektrifikasi di
PT.Terminal Petikemas Surabaya. Kajian teknis meliputi penempatan lokasi cable rail, supply daya dan
transmisi control. perpindahan sumber daya operasional RTGC juga mempengaruhi biaya operasional,
biaya maintenance, biaya pengadaan. Hasil yang di peroleh dari perpindahan sumber daya pada
pengoperasian RTGC ini akan menjadikan pelabuhan yang ramah lingkungan atau green port, biaya
operasional lebih murah, biaya maintenance juga lebih murah dan baik untuk investasi jangka panjang.
Analisa Teknis yang dilakukan menunjukan bahwa proses perpindahan RTGC diesel ke e-RTGC
membutuhkan modifikasi pada lapangan yaitu pembangunan Gardu induk, modifikasi gardu induk yang
dibutuhkan adalah Switchgear 20 kVdan Switchgear 6,6 kV. Sedangkan pada RTGC modifikasi dilakukan
pada main engine. Modifikasi main engine dilakukan dengan menambahkan komponen sebagai berikut
Trafo RTGC, Busbar Switchgear 20 kVdan Busbar Switchgear 6,6 kV. Analisa ekonomis yang
dilakukukan menunjukan bahwa perpindahan RTGC diesel ke e-RTGC memberikan efisiensi biaya
perawatan sebesar 77,67% serta memberikan efisiensi biaya bahan bakar sebesar 57,59%