ANALISIS NUMERIK PENGARUH KECEPATAN TERHADAP SEAKEEPING KAPAL PATROLI PADA DAERAH PELAYARAN SEASTATE 7

Kapal patrol didesain untuk tidak lambat dalam pergerakannya dipermukaan
air. Untuk dapat bergerak dengan dengan cepat dan lincah, kebutuhan yang paling
penting bagi kapal jenis ini adalah terletak pada olah geraknya. Olah gerak kapal di laut
(seakeeping) dipengaruhi oleh beberapa hal diantaranya kecepatan, bentuk badan kapal,
dan arah datang kapal terhadap datangnya gelombang. Pada penelitian ini dilakukan
analisa terhadap enam derajat kebebasan, khususnya pada respon gerakan kapal secara
vertikal yaitu rollingpada gelombang laut seastate 7 khususnya pada cuaca ekstrim di
laut Cina Selatan. Standar batasan yang digunakan ialah NORDFORSK 1987 dengan
kriteria Light Manual Work. Dengan memasukkan parameter yaitu variasi kecepatan
serta sudut gelombang yaitu 0°,45°,180° dan 270° akan didapatkan nilai kritis pada
setiap gerakan. Perhitungan dilakukan dengan bantuan komputasi software Maxsurf
Motions Advanced 20 V8i, Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai gerakan roll
maksimum terjadi pada saat kecepatan 14 knots, kondisi sudut datang gelombang 45°
dengan nilai sudut roll sebesar 6.40o
. Selanjutnya terjadi penurunan nilai gerakan roll
seiring dengan bertambahnya kecepatan kapal. Nilai roll minimum terjadi sudut datang
gelombang 270° saat kecepatan kapal 28 knots dengan nilai 5.69o
.