Analisa Manajemen Proyek Pada Proses Pembangunan Kapal Keruk di Galangan X

Pembangunan kapal sangat erat kaitannya dengan waktu dan biaya secara keseluruhan. Suatu
galangan akan sukses apabila dapat menyelesaikan pembangunan kapal dengan tepat waktu, tetapi tak
sedikit pula galangan yang mengalami keterlambatan pada saat menyelesaikan suatu proyek
pembangunan kapal. Dengan keterlambatan pembangunan kapal maka biaya pembangunan pun akan jauh
lebih besar dari perencanaannya.Oleh karena itu usaha untuk mengoptimasikan waktu dan biaya sangat
penting dalam perencanaan suatu proyek bangunan baru kapal. Metode yang dipakai untuk mencari biaya
dan waktu yang optimal adalah metode crashing project. Pada penelitian ini akan dilakukan analisa pada
task plan proyek kapal keruk yang telah diolah dengan menggunakan CPM (critical path methods) yang
kemudian akan dilakukan crashing project pada aktivitas tertentu yang mengalamai keterlambatan agar waktu penyelesaian lebih cepat dan dapat diketahui total biaya penambahan yang akan dikeluarkan oleh galangan yang bersangkutan. Berdasarkan analisa pada penelitian ini didapatkan total biaya tambahan yang harus dikeluarkan galangan setelah dilakukan crashing project adalah Rp 1,164,054,040 dengan pengurangan waktu penyelesain pembangunan proyek kapal keruk sebanyak 74 hari. Sehingga total biaya pada aktivitas di jalur kritis setelah dilakukan crashing project adalah Rp 7,272,700,000.