ANALISA PENGARUH KEDALAMAN ALUR BAN TERHADAP EFISIENSI GAYA REM UTAMA PADA PICK UP L300

Keselamatan berkendara merupakan aspek utama yang selalu menjadi perhatian dalam dunia transportasi. Banyak faktor yang mengakibatkan kecelakaan salah satunya karena kedalaman alur ban kurang dari 1mm. Kedalaman alur ban yang kurang dari 1mm berpotensi menurunkan gaya gesek antara ban dan permukaan jalan. Hal ini dapat berdampak langsung pada penurunan daya cengkram ban.
Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh kedalaman alur ban terhadap efisiensi gaya rem utama menggunakan kendaraan pick up L300 dengan kedalaman alur ban pola tapak ban rib kurang dari 1mm sebanyak 4 kendaraan dan lebih dari 1mm 5 kendaaran. Pengujian ini menggunakan alat brake tester untuk pengambilan data efisiensi gaya rem utama. Setelah data diperoleh selanjutnya data diolah, dianalisa dan disajikan dalam bentuk tabel dan grafik.
Diperoleh hasil pengujian efisiensi rem menggunakan pola tapak ban rib paling rendah pada kedalaman alur ban 0.61mm, efisiensi gaya pengeremannya 37.4%, sedangkan paling tinggi pada kedalaman alur ban 8.46mm efisiensi gaya pengeramannya 91.6%. Pada penelitian ini dapat diketahui bahwa nilai dari pengujian efisiensi rem dengan menggunakan alat brake tester pada kendaraan pick up L300 dengan menggunakan pola tapak ban rib semakin dalam kedalaman alur ban maka semakin besar efisiensi gaya pengeremannya.

==========================================================================================