ANALISA PENGARUH KECEPATAN ANGIN TERHADAP PEMAKAIAN MATERIAL CAT PADA PEKERJAAN REPARASI KAPAL

Lambung kapal adalah bagian kapal yang paling rawan
terserang korosi, sehingga bagian tersebut perlu untuk mendapat
perhatian khusus dalam pengecatan. Penelitian tentang nilai loss
pengecatan adalah penting untuk dilakukan, karena dari penelitian
tersebut kita bisa mengetahui tentang presentase nilai hilang pada
proses pengecatan, bisa mengetahui hubungan antara nilai loss
pengecatan dengan kecepatan angin, serta untuk mengetahui
tentang faktor yang paling dominan yang mempengaruhi nilai loss
pengecatan tersebut.
Teknik metode yang digunakan dalam menganalisa penelitian
ini adalah dengan melakukan perhitungan teori dan melakukan
pengamatan proses pengecatan di lapangan dan kemudian
membandingkannya. Data hasil penelitian tersebut kemudian kita
analisa tentang hubungan kecepatan angin yang berhembus pada
waktu pengecatan dengan besaran nilai hilang pemakaian material
cat tersebut. Sehingga dari penelitian tersebut, kita bisa tahu tentang
besaran nilai kerugian pengecatan kapal dalam kondisi-kondisi
kecepatan angin tertentu.
Penelitian tentang proses pengecatan yang dilakukan pada
kapal KMP “RODITHA” akhirnya kita dapat mengetahui bahwa
pada kondisi kecepatan angin naik 1 km/jam diketahui pada jenis cat
layer 1 dengan volume solid sebesar 73% kenaikan nilai hilang
pengecatannya sebesar 5,31% dan pada jenis cat layer 2 dengan
volume solid sebesar 57% maka kenaikan nilai hilang
pengecatannya sebesar 5,74%.
keywords: Lambung kapal, kecepatan angin, nilai hilang